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一般来说,德系车和日系车在质量上相对来说要好一些。一般来说,日本汽车设计的出发点是汽车的可靠性。在经济性方面,德系车注重做工和舒适性;德系车当然耐用。这是德国人和日本人的天性。捷达),因对待事物的不同态度,为德国人创造了经久不衰的神话。行驶超过百万公里的出租车不在少数,几乎是同期日系车的两倍。这是某海军。抹黑德系车,必须要面对很多问题。很多捷达的行驶里程都在100万公里以上。所以在高端车方面,德系车要比日系车好很多。其实主要看买车人的定位。如果只是省油和通勤,日系车很适合,但是日系车的安全性能就不做评价了,而且在日系车的中低端,很多车刹车不好;德系车和日系车是两种完全不同的车型。超过10万公里之后,两者的差距就会变大。德系车小毛病多。行驶超过10万公里后,发动机可能会烧机油。日本车发动机坚固耐用,很少有超过10万公里大修的。汽车发动机配备日常工作;很多日系车真的很耐用,口碑也不错,比如凯美瑞)、卡罗拉)、普拉多普锐斯)等等,日系车的技术水平在世界上都是数一数二的,进口车确实能体现出耐用性。发动机和变速箱跑20万公里其实没问题,稳定性比德系好;因此可以进一步降低油耗。省油的车更省油。第二项是后期维护费用。耐用的车辆自然会节省更多的钱。前几年,德系车和日系车的质量都很稳定,但是经过一定时间的使用,日系车。
除了高端日系车,普通的日系车也以高性价比着称,发动机也越来越省油。可以说是普通汽车的首选。我们来看看德系车。德国汽车一向以严谨的设计着称。德国车很少。有质量问题,用料多,不断追求高科技和高品牌效应;而且德系车的口碑和品牌形象都不错,每年推出的新车绝对会引领当时车市的潮流。那就选德系车,想要车更省心省油就选日系车,追求车的颜值和空间就选美系车,为了车的耐用性;国产车的质量还是很难和合资车比的。碰撞,但是如果对比合资车,德系车和日系车哪个好?日系车在中国发展多年,自然收获了一大批粉丝。很多人认为日系车省油、省心、很少出大毛病、稳;德系车比日系车好,德系车的特点。日本车Car 日本经济发达,能源和钢铁短缺,交通拥堵。因此,日本设计的汽车大多以低油耗和经济性为设计理念。目前,日本发动机是世界上最先进的民用发动机。民用车不考虑超大排量跑车发动机。法拉利等。